Pokud jsme součástí EU, v podstatě je pro nás nemožné se těchto zelených, daňových, ESG regulací zbavit. Lépe řečeno – je to nemožné bez toho, že bychom se EU postavili.
"Oproti Číně spotřebujeme o 30 procent méně energie a naše sklo má o 90 procent méně emisí CO2. Jenže výrobci z Číny jsou schopni do Evropy dovézt sklo pod našimi výrobními náklady," řekl Seznam Zprávám Miroslav Zoula, ředitel českého sklářského závodu AGC v Řetenicích. Náklady jsou hnány nahoru i daněmi, které neznají ani evropští konkurenti. Jak zachránit 135 let trvající výrobu plochého skla na Teplicku?
Tak jasně, že naše konkurenceschopnost jde prudce dolů, a nejen s Čínou, ale obecně s Asií se vůbec nemůžeme měřit!
O tom se tu bavíme už dobrých možná pět let, rozhovor, co rozhovor.
A také důvody jsou pořád stejné: šílené a stále šílenější evropské regulace, které neúměrně prodražují výrobu – od emisních povolenek na energie, přes výši zdanění, po regulace zaměstnávání osob.
Ptáte se, jak to změnit a jak zachránit výrobu.
Na to je přeci úplně jednoduchá odpověď:
Ty šílené regulace odbourat a tím se znovu stát konkurenceschopní!
Jenomže to je snadné říci, ale téměř nemožné v rámci Evropské unie udělat.
Pokud jsme součástí EU, v podstatě je pro nás nemožné se těchto zelených, daňových, ESG regulací zbavit.
Lépe řečeno – je to nemožné bez toho, že bychom se EU postavili.
Automobilky a výrobci dílů se v dopise obrátili na Ursulu von der Leyen. Žádají přehodnocení cíle ukončit výrobu aut se spalovacími motory k roku 2035, protože podle nich není reálný. Jak vážné to je, když už se odvážili promluvit i výrobci?
Automobilkám už hodně teče do bot.
Až dosud byly dekarbonizační cíle tak bláznivé a nereálné a zároveň stále zdánlivě tak časově vzdálené, že automobilky stále ještě mohly spoléhat na to, že "se to nějak změní".
Ale teď už zbývá jen 10 let a automobilky začínají chápat, že absolutní elektromobilita je nemožná.
Technicky to prostě nelze.
(Mohla bych vám tu teď vysvětlovat, proč to nejde, ale to bychom se do našeho prostoru rozhodně nevešli, protože to není úplně triviální vysvětlení; taky proto jsem ostatně se svým spoluautorem na toto téma napsala celou knihu.)
Takže když technicky nelze přejít na 100% elektromobilitu, a když automobilky nebudou mít povoleno vyrábět spalováky, tak z toho logicky vyplývá, že prodají jenom zlomeček aut co dosud.
Neboli v lepším případě se propadnou do obrovských ztrát a stanou se plně závislé na dotacích, které jim státy poskytnou, aby vůbec přežily, v horším případě zaniknou.
A tak nyní bojují za přežití.
Paradoxní na tom je, že to byly právě velké nadnárodní korporace, které hon za ESG, tedy i za elektromobily, rozpoutaly, protože si myslely, že si tím přihrají velké zisky.
A teď začala revoluce požírat své vlastní děti a samotné korporace, tvůrkyně téhle zrůdné ideologie, najednou zjistily, že se to obrací proti nim.
A v tom je právě naděje.
Když samotní protagonisti ESG začínají zjišťovat, že rozpoutali boj sami proti sobě, mají vysokou motivaci zastavit to, co iniciovaly.
Q.S.
Je nutno si položit ještě jiné a komplexnější otázky:
Proč byly Číně zpřístupněny patenty a umožněna výroba produktů, které se vyráběly v Evropě a USA?
Levná pracovní síla?
To jistě také, ale hlavní důvod je struktura řízení, plánování a poslušnost - to jsou hlavní důvody, proč globalisté z Číny vytvořili světovou továrnu, která válcuje západní ekonomiky.
Role Evropy?
Destrukce skrze globalistickou politiku EU, což je nepochybně hlavní důvod evropské integrace, v níž se plně rozjelo green dealové šílenství, lgbtq propaganda a zejména řízená migrace, která dává do souladu potřebu přeformátování evropských národních států po vzoru USA a úklid území po budování Velkého Izraele, jemuž green deal a odříznutí od fosilních paliv na východě umožní kontrolovat hlavní cesty plynu a ropy do hladové a upadající Evropy.
Ne dvě, ale několik much jednou ranou.
Čína je prototyp NWO, je to obraz budoucnosti - plně kontrolovaná, technologická společnost bez individuality.
Cílem globalistů je zavedení ekonomického a sociálního čínského modelu vlády na celou planetu, přičemž samotná globální oligarchie bude stát nad pravidly a zákony /což se už prakticky děje/.
To ovšem neznamená, že bude Číně umožněno vládnout světu, nikoli, její politický a vojenský vliv bude nadále vyvažován existencí USA a Ruska, mezi nimiž bude globální elita udržovat řízenou rivalitu a vzájemnou kontrolu.
"Jeden prsten vládne všem..."